Otto equipaggi italiani e due austriaci sono partiti al Rally Weiz e hanno affrontato la sfida dei 205 chilometri da percorrere sulle prove speciali. Il coefficiente 2,0 ha offerto la possibilita di conquistare tanti punti importanti in ottica del campionato.

Claudio de Cecco che da 20 anni non aveva corso con una macchina a trazione anteriore, a Weiz ha fatto l rally con una Citroen DS3 R3T invece della Ford Fiesta RRC. Ha preso la leadership sin dai primi metri e ha vinto l’AARC a Weiz, inoltre ha concluso la gara in decima posizione assoluta.

Mirko Carraro e Denis Silotto ci hanno messo del tutto, nella penultima PS un grintoso Carraro ha ottenuto il miglior tempo dei partecipanti AARC, sotto una pioggia battente. Carraro/Silotto sono arrivati secondi nella classifica AARC con la Renault Clio RS- Terza posizione per l’austriaco Franz Schulz, navigato da Gottfried Witzmann su Peugeot 207 RC. Dopo i punti presi allo Yiippi Sprint e lo Jacques Lemans-Rallye hanno segnato per la terza volta consecutiva. Hanno ottenuto anche il secondo posto di classe dietro a Carraro/Silotto nel Gruppo 3.

Seguono tre equipaggi italiani in quarta, quinta e sesta posizione. Alessandro Prosdocimo/Mauro Nadin su Renault Clio RS sono arrivati quarti, conquistando il terzo posto di classe nel Gruppo 3. Lino Acco e Annapaola Serena si sono aggiudicati la quinta posizione davanti a Andrea Fiorot/Lisa da Re. Settima piazza per Angelo Martinis e Marsha Zanet su Citroen Saxo VTS. Con la vittoria di classe 4 sono riusciti a allungare la leadership.

Si sono ritirati Marco Crozzoli/Luciano Zamparutt su Opel Astra GSI e anche gli austriaci Liebert/Kienzer su Mitsubishi Lancer Evo IX – entrambi con problemi alla frizione.

Rally difficile per Matteo di Majo e Stefano Lovisa che con la Peugeot 205 sono usciti di strada per due volte. La prima volta sono riusciti a continuare il rally dopo dieci minuti, la seconda uscita però significa il ritiro. Con la macchina ferma ca 40/50 metri sotto la sede stradale e poco aiuto dal pubblico erano costretti al ritiro.

Purtroppo alcuni equipaggi austriaci non hanno preso il via a Weiz e con il Rally di Scorzè, il Rally Nova Gorica e la gara a Opatija ci saranno altri tre possibilità di prendere punti per il trofeo.